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电动汽车永磁同步电机控制策略研究_岳宝民

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时间：2023.03.29

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2021硕士论文：电动汽车永磁同步电机控制策略研究_岳宝民

电动汽车永磁同步电机控制策略研究岳宝
基于ZYNQ的低成本汽车雷达信号处理架构

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时间：2019.05.28

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毫米波雷达是ADAS和无人驾驶产业中的核心传感器之一。针对汽车行业对成本控制的要求，减少产品中的器件种类和数量，采用ZYNQ芯片自带的AXI总线模块和DDR控制模块来充分利用原有的DDR存储器，省去昂

毫米波雷达 Zynq ddr AXI总线
基于OpenCV的车牌识别

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时间：2019.05.27

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针对车牌检测中关键的3个环节分别进行了改进和优化。利用数学形态学结合Canny算子实现车牌定位。在传统扫描字符算法中加入边界限定，提高字符分割的准确度。在识别环节，采用计算效率较高的KNN算法进行字符
基于功能安全的FMEDA分析在电子换挡机构中的应用研究

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时间：2019.05.27

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FMEA，FTA和FMEDA作为ISO262623种重要的分析技术，在产品功能安全开发过程中发挥了重要的作用[1]。在功能安全概念FSC设计完成后，可以使用安全分析的方法进行验证和完善。常用的安全分析

FMEDA 电子换挡机构 iso26262
柴油机高压共轨高速电磁阀驱动控制平台设计

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时间：2019.05.27

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论文-柴油机高压共轨高速电磁阀驱动控制平台设计
基于DSP技术的整车转向模型汽车主动悬架控制研究

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时间：2021.04.26

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基于DSP技术的整车转向模型汽车主动悬架控制研究
基于DSP的汽车半主动悬架控制器的研究

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时间：2021.04.25

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基于DSP的汽车半主动悬架控制器的研究

基于 DSP 汽车主动悬架控制器研究
基于DSP控制的电动汽车直流充电桩的研制

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时间：2021.04.30

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基于DSP控制的电动汽车直流充电桩的研制

基于 DSP 控制电动汽车直流充电桩研制
1 基于AMESim的整车能量管理建模研究_于志强.pdf

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时间：2022.06.07

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1基于AMESim的整车能量管理建模研究_于志强.pdf

基于 AMESim 整车能量管理建模研究于志强 pdf
电动汽车全液晶仪表系统的硬件设计

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时间：2019.06.11

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针对传统机械仪表在新能源电动汽车应用上的不足，设计了一种全液晶仪表的硬件系统方案。该系统采用富士通公司的MB91F522K作为主控芯片采集并处理汽车CAN总线信号和电平信号，选取Freescale公司

电动汽车液晶仪表系统 iMX6Quad can总线
基于CAN总线的电动汽车电池管理系统

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时间：2022.05.12

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基于CAN总线的电动汽车电池管理系统

基于 can 总线电动汽车电池管理系统
基于DSP28335的电动汽车用无刷直流电机控制系统设计

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时间：2021.04.28

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基于DSP28335的电动汽车用无刷直流电机控制系统设计

基于 DSP28335 电动车用无刷直流电机控制系统设计
基于AUTOSAR规范的汽车ECU软件开发方法

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时间：2022.05.12

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基于AUTOSAR规范的汽车ECU软件开发方法

基于 autosar 规范汽车 ecu 软件开发方法
基于Arduino的车内儿童防误锁报警系统设计

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时间：2019.05.27

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为了保护儿童免受伤害，本文设计了一种基于Arduino的车内儿童防误锁报警系统。系统包括热释电红外传感器模块、Arduino模块、声光报警器模块，无线通信模块四部分组成。在驾驶员将车辆锁死的情况下，系

arduino 儿童误锁 gsm模块报警系统
汽车防撞预警系统设计与研究

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论文-----汽车防撞预警系统设计与研究
光电鼠标传感技术在汽车上的应用

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时间：2022.05.12

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光电鼠标传感技术在汽车上的应用

光电鼠标传感技术汽车应用
电动汽车光伏电池充电系统的研究

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时间：2019.06.06

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电动汽车动力电池组的充电总不能达到100%充满，这大大影响了电池组的实用寿命。本文研究了一套电动汽车光伏电池的充电装置，该装置可以对动力电池组长时间涓流充电，通过部分补充电池组能量，可以使电池组尽可能

电动汽车光伏充电最大功率点跟踪 MPPT算法

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